Mihin tulisi kiinnittää huomiota, kun vaakasuuntainen keskipakopumppu aktivoidaan uudelleen pitkän ajan kuluttua

Yleiskatsaus vaakasuuntaisen keskipakopumpun keskeyttämiseen

Vaakasuorat keskipakopumput voidaan sulkea pitkään huolto-, kausiluonteisen sammutuksen, laitteiden muuttamisen tai varmuuskopiojärjestelmän kytkemisen vuoksi. Jos sitä ei ole varastoitu sammutuksen aikana, ongelmat, kuten ruoste, mittakaava, tiivisteen ikääntyminen, voivat tapahtua pumpun rungon sisällä. Ennen uudelleenaktivointia tarvitaan kattava tarkastus ja standardisoitu toiminto laitteiden turvallisen, vakaan ja tehokkaan käytön varmistamiseksi.

Ulkonäkö ja perustarkastus
Tarkista pumpun rungon ulkonäkö epänormaalien ilmiöiden, kuten halkeamien, ruosteen, öljyn tahrojen kertymisen varalta. Tarkkaile, ovatko pumpun kotelo, kytkentä ja kiinnike löysät, siirretyt vai kallistetut. Varmista, että pumpun rungon pohja on kytketty tiukasti säätiön pultteihin ja onko asutusta, halkeilua tai ruostetta.
Tarkista, onko kytkentäkansi ehjä ja suojauslaite on valmis. Varmista, että pumpun tyyppikilven parametrit vastaavat paikan päällä olevia käyttöolosuhteita ja tarkista, onko toimintarekisterissä käsittelemättömiä vikoja.

Putkilinjan tarkastus
Tarkista, ovatko sisääntulo- ja poistoputket esteettömästi, eikä tukkeumia, skaalaus- tai vieraiden aineiden jäännöksiä ole. Varmista, onko takakortin, porttiventtiili tai sähköventtiili joustava. Suorita vuotojen havaitseminen laipan liitäntäalueella varmistaaksesi, että tiivistys tiiviste ei ole ikääntymässä.
Tarkista, onko putkilinjan tuki ehjä varmistaaksesi, että värähtelyn aikana ei ole jännityspitoisuutta tai siirtymistä. Varmista, että apuputket, kuten pakoventtiilit, tuuletusventtiilit, huuhteluventtiilit, ovat normaalissa kunnossa.

Roottorijärjestelmän havaitseminen
Aja manuaalisesti useita kertoja varmistaaksesi, että roottori on joustava ja vapaa ja epänormaali vastus. Tarkista laakerin ruoste, purema tai huono voitelu. Poista laakerit tarvittaessa puhdistamiseen, vaihtamiseen tai rasvan puhdistamiseen.
Tarkista pumpun akseli taivuttaaksesi ja koaksiaalista ja keskittyä uudelleen laserkeskeisellä mittarilla tai valintamittarilla tarvittaessa. Varmista, että kytkentäpuhdistus täyttää eritelmät ja että pultit kiristetään ilman löystymistä.

Juoksupyörä- ja tiiviskasvatus
Avaa ylläpitoportti tai poista pumpun rungon yläkansi tarkistaaksesi, onko esteitä halkeamia, muodonmuutoksia, ruostetta tai vieraita esineitä. Tarkista, onko juoksupyörän ja pumpun kotelon välinen rako, ja korjaako se tarvittaessa tai korjaako se tarvittaessa.
Tarkista, onko mekaaninen tiiviste ikääntymässä, kuivaa ja säröillä vai vuotanut. Jos grafiitirengas on vaurioitunut, jousi on löysä tai dynaaminen ja staattinen rengas on tehoton, tiivistyskokoonpano tulisi korvata ajoissa. Tiivistyspumppujen pakkaamiseksi uusi pakkaus on vaihdettava ja kohtalainen prepressing on suoritettava.

Voitelu- ja jäähdytysjärjestelmän tarkastus
Tarkista öljykuppi, öljysäiliö, öljytason mittari riittävän voiteluöljyn ja laadun varmistamiseksi. Jos öljystä tulee musta, emulgoitu tai epäpuhtaudet sekoitetaan, se on vaihdettava huolellisesti. Tarkista, että voitelujärjestelmän suodattimet ovat puhtaita.
Jäähdytysvesitakkien pumppujen osalta tarkista, onko jäähdytysvesiputkisto esteettömästi, liitäntä on kiinteä ja onko vedenpaine normaali. Jos joutokäynnin kierto-, veden injektio- tai raudanvastaisen kiertosuojauslaitteen on asennettava etukäteen.

Moottori- ja ohjausjärjestelmän tarkastus
Tarkista moottorin eristysvastus ja käytä megohmmetriä, joka testata käämityskestävyys maadoitukseen varmistaaksesi sähköisten eritelmien noudattamisen. Huomaa, että kaapeli ei ole ikääntyvä, vaurioitunut, löysät liitokset jne. Varmista, että tehovaihekarja on oikea.
Tarkista, ovatko ohjauskaapin päätteet kiinteitä ja onko suojalaite herkkä. Testaa, ovatko paikan päällä/etäkytkentätoiminto, käynnistys- ja pysäytyspainike ja hätäpysäytyskytkin normaali. Tarkista apuvälineiden, kuten lämpötilan, värähtelyn, paineanturien jne. Tila, jne.

Valmistelu ennen alkuperäistä alkua
Täytä ensin pumppu nesteellä pakoventtiilin läpi ilman poistamiseksi ja kavitaation välttämiseksi käynnistyksen aikana. Kun manuaalinen levypumppu vahvistaa, ettei hilloa ole, lenki moottori lyhyen ajan tarkkaillaksesi, onko pumpun ohjaus oikea. Kiinnitä huomiota siihen, onko lenkkeilyn aikana epänormaalia kitkaa tai vaikutusta.
Varmista, että poistoventtiili on suljettu ja tuloventtiili on täysin avautunut. Varmista, että pumpun kammio on täytetty nesteellä ennen aloittamista. Aseta kohtuulliset aloitusparametrit, kuten pehmeä aloitusaika, nykyinen raja -arvo jne., Välttääksesi moottorin ylikuormituksen.

Käynnistys- ja toiminnan seuranta
Virallisen käynnistyksen jälkeen avaa poistoventtiili hitaasti ja tarkkaile, ovatko painimittarin, virtausmittarin ja voimamittarin arvot normaalit. Kiinnitä huomiota siihen, onko pumpun rungon värähtely määritelmäalueella, onko melua epänormaalia vai vesivuotoa.
Tarkkaile laakerin lämpötilaa, tiivisteen alueen vuotamista ja moottorin virranmuutostrendiä. Kun olet käynyt 15-30 minuuttia, tarkista uudelleen, ovatko pumpun koteloiden lämpötila nousseet ja ankkuripultit löysät. Varmista, että laitteet jatkavat toimintaa vakaan tilan käyttöolosuhteissa.

Ehdotukset ja seurannan ylläpito
Luo yksityiskohtaiset Enable -tietueet erilaisten havaitsemisparametrien ja alkuperäisen toiminnan tilan tallentamiseksi. Aikatauluta seuraava huoltosykli käyttöajan mukaan, kiinnittäen erityistä huomiota laakereiden, tiivisteiden ja voitelujärjestelmien työtilaan.
On suositeltavaa suorittaa manuaaliset eristystarkastukset auton ja moottorin välillä joka kuukausi pitkäaikaisten sammutusten aikana ja kytkeä asianmukaisesti päälle ja lämmittää se kosteuden estämiseksi. Uudelleenmuodostuksen jälkeen kaikki järjestelmän komponentit on tarkistettava 48 tunnin sisällä laitteiden pitkäaikaisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi.